第394章：准备开业（四）
“我来考考你们几个评估师。”
张勇知道一个大型的二手车公司，有财务部，后勤部，评估部，销售部，整备部等等部门，当然这些部门同等的重要，如果非要分出个一二三四来，张勇认为评估师非常难培养，还是重要那么一丢丢，当即神情变得严肃。
两个评估师一个个高，一个个矮，他们看到了刘泽因为表现好，当场被任命为组长，立马昂首挺胸，准备迎接张勇的考试。
张勇先看向了个高的评估师，他年纪大一些，先来：“车况不谈什么意思？”
“意思是车况板正非常好，研究价就行了。”这是在考自己对这一行的熟悉程度，高个评估师想都没想，立马吐字清晰的回答，争取给老板留下一个好印象。
“前嘴一套，气囊全爆，翻车轱辘炮，带魂一个什么意思？”
“就是说车子撞到了障碍物，从前杠皮一直干到了前保险杠，吹过气球气囊全部弹开，又发生了翻滚，车损比较严重，死了一个人。”
“背过炸单。”
“改过天然气，加过气罐。”
高个评估师对答如流，张勇很满意，不过赵元明的那些徒弟就有些蒙圈，不明白两人的对话是什么意思。
张勇这一次没有分心给他们解释，继续问：“怎么鉴别调表？”
高个评估师这一次没有马上回答，稍微沉思了一会儿才说：“有人说什么看内饰、座椅、脚刹等的磨损程度，用激光测量刹车盘，查维保记录，看发动机机脚垫，看底盘，调取电脑数据等等，我认为单独看哪都不准，因为机脚垫可以换新的，内饰可以整备，维保记录有可能造假，橡胶件每个厂家的质量也有差别……如果想要发现是不是调过表，必须利用个人的经验和科技设备综合判断，把所有细节全部考虑进去。”
“不错。”张勇很认可高个评估师的说法，想要判断是不是调过表，不能只抓住一点，必须综合考虑，才能查找出疑点。
高个评估师顺利过关，张勇又看向了矮个评估师：“你对12款经典轩逸熟悉不熟悉，有哪些优缺点，能不能给我介绍一下？”
“啊？”矮个评估师懵逼了，他本来以为老板会和刚才那样，询问一下行业术语或者工作流程，谁知道竟然直接询问某个车型。
“经典轩逸……12款的……”
矮个评估师绞尽脑汁思索着这款车的信息，张勇看到他为难的样子，心想如果是旷世这样冷门的车型也就算了，12款经典轩逸，作为一款打十次网约车，能打到两三次的拉活利器，竟然都不熟悉，这就有点说不过去了。
看到张勇默不作声的等待自己，矮个评估师的额头满是细密的汗水，他越是紧张，大脑越是一片空白，结结巴巴的说不出来。
“别紧张。”张勇看向了高个评估师，“你能不能说一下。”
“好，日产的主力车型不多，主要是轩逸，天籁，奇骏，骐达和逍客，这些车型省油耐用，维修保养费用低，尤其是座椅柔软，相比其它主机厂舒服，不过坐垫长度还是差点意思，这也是轩逸等车型较多网约车的一个原因。”
“日产最经典的发动机是QR系列和VQ系列，还有一款HR16DE的1.6升自吸发动机，从国3用到了国6，这几款发动机都比较稳定，经常出现问题的是14年之前，装载在轩逸和骐达车型上的1.6升的HR16DE发动机，它和森林人一样，原厂使用的是低张力活塞环，能够减小摩擦，提升油耗经济性，但这样做会导致时间长了活塞环密封性下降，缸壁的机油刮不干净，最终导致烧机油的情况。”
高个评估师把这款HR16DE的1.6升自吸发动机烧机油的原因，说的是清清楚楚，张勇有点小惊讶，不时的点头，继续听他讲解。
“悬架漏油也是轩逸的一大通病，一是悬架会产生异响，二会影响舒适性，日产车型经常塌皮鼓，便是这个原因。”
“12款经典轩逸最大的问题便是日产自家的捷特科CVT变速箱，存在冷车启动异响，中低速啸叫，加速无力的问题，10万公里以上后更应该注意它的阀体容易损坏，前期的表现是换挡有冲击感，猛踩油门有轻微的抖动，这都是因为阀体损坏或者泄露，导致的油压降低引起的，发展到后期，就是钢带和锥形轮摩擦所产生的钢屑越来越多，会造成内部附件的损坏，和油路的堵塞，从而造成变速箱的报废，所以收日产车型的时候，必须重点关注它的变速箱。”
“嗯，非常好。”张勇笑着问，“你叫什么？”
“顾强。”
“好，你就是评估部的组长。”张勇任命完顾强，又看向了矮个评估师。
张勇对待员工一点也不小气，可以给高工资，可以送房子，奖励车子，带着大家一起到华夏各地，乃至国外去团建，但前提是员工要有真才实学，尤其是评估部这么重要的岗位，你对车型都不熟悉，万一搞错了一次，恐怕就是几十万，几百万的损失。
张勇准备给矮个评估师最后一次机会：“本田的1.5T发动机怎么样，有什么问题？”
张勇任命顾强为评估部的组长，矮个评估师很是失落，但是老板给了自己机会，自己没有把握住，这又能怪谁呢？
当不上组长了，矮个评估师的情绪反倒稳定了一些，稍稍思索回答说：“本田使用1.5T发动机的部分车型存在机油增多和机油乳化的问题，比如说1.5T的思域、CR-V、冠道、皓影等等都有。
这是因为在部分北方地区温度较低，车子冷启动时发动机还没有达到合适的工作温度，汽油雾化不充分，液化附着在缸壁，被活塞环刮进曲轴箱，长此以往机油量就会越来越多，后来厂家对于发动机的进行了改进，改变喷油量以及发动机升温速度，解决了一部分的机油增多的问题，但还是有一部分车型仍然存在这个毛病，基本难以根治。”
矮个评估师的回答说的太简单，并没有顾强那样，详细列举本田1.5T发动机的情况，张勇有点不满意，但是现在正是用人的时候，准备给他一次机会，让他和赵元明的那些徒弟一起培训，如果还是这个状态，只能让他离职了。
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