第442章新界火药桶
这段时间“华人置地”，“兴城置地”等多间地产公司，有样学样，前来找东方银行担保，希望能够加入“楼花”大军。何定贤出于金融风险的考虑，不敢给太多地产公司作担保，一律拒绝，“华人置地”，“兴城置地”也转投恒生、东亚的怀抱，郑裕同名下的新世界置业也成为恒生的重要客户。
怡和置地、太古置地、会德丰置地也纷纷拥抱洋行。
两三年内，楼花必会开满香江。
一个回款快，高周转，捧高楼市的金融方案可不好找，楼花的成功完全可以预见。
半年后。
一则新闻引起华人社会巨大震动，港府宣布正式开发新界，推出《新界发展方案》，拟在新界蓝田、屯门、荃湾征用多个地块，修建徒置大厦用来安置乡民。
地块拍卖以后，将来用来修建港口，设置仓库，兴建工厂。
自港府拿到《展拓港岛界址专条》，拥有对新界的管辖权后，一直都对新界的开发慎之又慎。因为，新界距离宝安实在太近，一旦有什么风吹草动，投入新界的资金都将打水漂。
而且，大英自恃拥有港岛及九龙半岛的合法管治权，敢于对港岛及九龙半岛开发，却害怕内地不承认《展拓港岛界址专条》。
前二十年还好说，无论是安置移民，还是木材、铁矿、石材。
新界都对港岛发展提供了不可磨灭的贡献。
要知道，在城市建设初期，港岛开埠时，别说高楼大厦，砖房石屋都少见，最需要的东西不是石油、电力、自来水等.是需要木材、铁矿、大理石、粘土。
这些资源在海岛与半岛上极度匮乏，必须到新界开采，至于从东南亚等人运来，费用极不划算。
鬼佬从一开始抢夺新界，便是为了补足港口城市的缺点，加快港岛经济开发。事实上，鬼佬是十分有远见的，拥有新界的港岛，和没有新界的港岛绝对是两个样子。
可现在港岛在采用完新界的资源后，并没有给新界带来什么建设。
目前，新界连一条连通的主干道都没有，大多是通泥土路，百分之九十五以上的屋村，没有通水、通电、还是使用水井、煤灯、砍柴烧火。一度将大帽山、莲花山砍的七零八落，远看就是光秃秃的石头山。
新界乡民在与鬼佬的抗争中，每一代都要付诸鲜血。
鬼佬正式宣布开发新界，无疑是在触碰最敏感的那一根神经。
“阿更，新界发展方案看完没有？你觉得鬼佬是想在新界干什么。”何定贤在东方银行内将一份方案丢在桌面，双手搭在沙发扶手上，依着椅背，翘起二郎腿。
邱德更穿着灰色西装在办公桌后站起身，笑着来到饮水机旁，打开茶叶罐抖了抖，出声道：“佰立基是看中维多利亚港赚钱，想下手在新界再修一个大型港口。”
“荃湾无疑是一个很好的地方。”
荃湾有一大条海岸线。
不仅可以建造大型货运码头，还方便扩建，是非常适宜的一个地段。
历史上，港府在六十年代末就发布报告，要建造一个新型货柜码头，70年选定荃湾葵涌区开始兴建，一路从一号码头修到九号码头，从葵涌延伸至青衣山。
这就是后来的葵青货柜码头。
“是啦。”
“鬼佬眼里只有钱，哪里会想到什么发展新界。”
但凡新界能做到主要市镇通水通电，达到九龙半岛十分之一的水平，他心里都会想想，是不是鬼佬打算干点惠民的实事，拉拢拉拢人心。
就算是装好人嘛.
也TM比一副白嫖的嘴脸好啊。
偏偏没想到整个新界发展方案看下来，所有搬迁，征地都在为将来修建码头做准备，说来说去还是为了赚钱，等到地征完，码头修完，新界市民毛都没一根。
关税会分给你啊？
顶多修几条每天大货车来来往往，轰鸣不休的公路摆在你家门口，看看伱爽不爽。
当然，鬼佬没有把修建码头的目的写明，但只要用点脑袋，商界的人都能猜到下一步棋落在哪里。毕竟，维港确实已经不够贸易量使用，未来随着内地开放，更不够用！
而且自老美在1950年发展出货柜码头的模式之后，维港码头仓库分离的模式已经落伍。
因为，货柜码头采用统一的集装箱，既可以卸货，又可以存放。
集装箱制度不仅可以节省邮轮空间，还可以节省码头仓储空间。
老美在标准化上做的确实不错。
未来，新型的葵青码头可一度是全球最繁忙的码头。
何定贤当然知道葵青码头的成功，直到03年才被上沪码头超越，可见佰立基发展经济的眼光着实厉害，一下就能抓中城市痛点，但TM怎么这么抠？
“大老板。”
“饮茶。”
邱德根将一杯菊普放到他面前，笑着坐下：“不用新界的乡民担心，新界乡民一直自称国人，对内地比对港府亲。”
“自内地宣布废除一切不平等条约后，新界乡民都不自称港人，而自称新界人。”
“中国、粤省、新界镇人！”
搞笑的是，港岛为数不少的土着居民，尤其集中在新界居住，偏偏土着们不自称港岛人，而是自称“新界人”，称自己为港岛的人竟然多是移民后代，也不知道哪里来的勇气。
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