张岚在听到这个数字的时候其实也被吓了一跳！我日！来自于30多个国家和地区的69家整车制造商、700多家参展商啊！这是一个多么庞大的数字啊，想想都觉得有些吓人。
想想国内那只有国内现有的寥寥几家汽车制造厂商和进口汽车商们参加汽车展会就敢被冠之以“国内最大”、“堪比国际水平”的汽车展览会，张岚有些无语了。
正对着东入口的二号展馆基本上就是戴姆勒股份公司的天下，整个展馆全都被戴姆勒股份公司一家给整个儿的给包圆了，出了梅赛德斯最著名的品牌：奔驰品牌下的C级车、E级车、S级车和G级车全系车型之外，1997年的时候刚刚在日本东京车展上高调亮相的奔驰旗下的最高端品牌迈巴赫风闻也要在今天亮相，尽管这款车今天只是亮相而已，并不接受任何的预订，尽管之前只是传闻，但张岚估计十有八九这就是奔驰公司自己有意放出来的消息。
剩下的地方则被戴姆勒股份公司全都分给了自己旗下的smart品牌和自己公司的御用改装厂商AMG。梅赛德斯公司的这番咄咄逼人的气势也彰显出了梅赛德斯公司在这届法兰克福车展上的勃勃野心，彰显着戴姆勒公司这次来显然不仅仅是为了看看来的。
如果说二号展馆因为面积小二成了戴姆勒公司一家独霸的话，那么二号场馆就成了首次参展的艾丽丝集团同宝马和日系汽车品牌较量的场地。
三号场馆其实可以被分为两个场馆，分别别3.0展馆和3.1展馆，二号展馆通过通道连到到三号展馆的3.0展馆除了宝马旗下的宝马集团和艾丽丝集团之外，整个3.0展馆就再也没有其他汽车品牌的立足之地了。
虽然说是宝马集团和艾丽丝集团共同占据了3.0展馆，但其实并不如说是艾丽丝集团占据了3.0展馆的绝大部分面积更为合适。
先说一下宝马，宝马现在其实就只有两个品牌，一个是宝马自己的自有品牌宝马，在出手上，宝马也没有丝毫的含糊，自家旗下的旅行车代表宝马1系车型、运动型轿跑车代表宝马3系车型、高档商务车代表宝马5系车型、顶级豪华车代表宝马7系车型和跑车系列的代表Z3、Z8全都悉数出场，没有丝毫的含糊。
另外一个就是英伦经典小车MINI，虽然说现在的MINI还有相当一部分股份在英国ROVER的手中，但自打1994年开始，宝马就已经将MIIN从它的生产厂商ROVER手中接过来，所以说MINI是宝马的也不算是什么错误。
宝马在从ROVER的手中将MINI接过来之后便专心致志的从事MINI车型的改进工作，进过这两年宝马汽车对MINI的改进，经过宝马这几年的改进，现在MINI这款小车在宝马的旗下已经重新焕发了勃勃生机。
整个3.0展馆，除了宝马占据的那800个平方的展示面积之外，其他的所有地方全都是艾丽丝集团的，艾丽丝集团旗下的艾丽丝系列中高档轿车和越野车、龙轩系列豪华轿车和跑车、艾丽丝—法拉利系列跑车、悍马H1和悍马TDI、宾利系列车型和劳斯莱斯系列车型、以及一款Vision EfficientDynamic概念车悉数亮相！
艾丽丝集团庞大的参展阵容丝毫不弱于大众、通用、福特、戴姆勒、克莱斯勒等那些国际顶级汽车制造商的阵容。
3.1场馆里的参展商们，则是以本田、雪铁龙、菲亚特、雷诺、铃木和萨博这六家汽车制造商们共分。
提到大众汽车整个艾丽丝集团的合作伙伴，大概是同艾丽丝集团进行通常较量的底气不是很足，大众公司则是老老实实的呆在了四号展馆，但大众汽车集团在艾丽丝集团面前的底气不是很足，并不代表他们就好欺负了，在艾丽丝集团面前他们的底气不是很足，但在别人面亲自他们就牛的很了，整个四号展馆全都被大众汽车集团给整个儿的给包了圆。
跟戴姆勒公司所做的一样，里面展出了大众集团旗下的所有品牌轿车和跑车，包括大众这个大众集团旗下的利润制造机器旗下的所有车型、奥迪这个大众集团主打豪华车品牌的希望、在中国市场上从来都没有出现过的SEAT（西亚特）、超级跑车兰博基尼、平民轿车斯柯达还有超级跑车布加迪等庞大的参展队伍构成。
而且风闻，大众汽车去年刚刚收购的超级跑车布加迪，会在今年这次法兰克福车展上推出一款概念车。这款所谓的概念车，张岚估计大概就是布加迪.威龙的原型车，但具体是不是这样，张岚心中也不是很有底。毕竟历史上布加迪并没有在这次车展上出现过，难保这次的举动是大众汽车集团隐隐做给艾丽丝集团看的。
至于其他的汽车参展厂商们，那倒是不用一一赘述了。
“人真多！”这是张岚面对着眼前的人山人海所发出的感叹。
不要误会，现在张岚等人并没有进入场馆里面，虽然现在参展商们早已经到了自己的展位上精神抖擞的准备迎接一会儿进场的参观游客了，但现在还没有到正式开馆的时间。虽然还没有到正式开馆的时间，但外面已经是人山人海了。
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